蓄電池電機(jī)車(chē)與架線式電機(jī)車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
礦用電機(jī)車(chē)因其具有承載量大、使用成本低和低速運(yùn)行時(shí)動(dòng)力大等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)中。湖南宇牽礦用電機(jī)車(chē)起著運(yùn)送工作人員、煤礦開(kāi)采、貨物工具等進(jìn)出巷道的主要運(yùn)輸任務(wù)，適宜的礦用電機(jī)車(chē)既可提高運(yùn)輸效率、節(jié)約能源、降低投資成本，而且還可減少事故并發(fā)率。目前，常見(jiàn)的礦用運(yùn)輸機(jī)車(chē)主要有架線式電機(jī)車(chē)、柴油式機(jī)車(chē)和蓄電池電機(jī)車(chē)三種。架線式電機(jī)車(chē)和蓄電池電機(jī)車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)如下表所示：
電機(jī)車(chē)類(lèi)別 | 特性 | 優(yōu)點(diǎn) | 缺點(diǎn) |
架線式電機(jī)車(chē) | 使用導(dǎo)線式電力傳輸系統(tǒng)提供電能，包括巷道架空線以及電機(jī)車(chē)上機(jī)械臂式受電弓 | 構(gòu)造和設(shè)備簡(jiǎn)單，高用電效率，運(yùn)輸費(fèi)用低，故障少，易維護(hù) | 架空線與受電弓之間因電為傳輸會(huì)產(chǎn)生電火花，浪費(fèi)資金和巷道空間，危險(xiǎn)性較高，耗油量大、體型笨拙、污染嚴(yán)重、噪音大，不適合在井下復(fù)雜環(huán)境下工作 |
蓄電池電機(jī)車(chē) | 由自身裝有的蓄電池提供電能 | 有優(yōu)異的啟動(dòng)與調(diào)速性能，減排節(jié)能 | 動(dòng)力受限，蓄電池價(jià)格破貴，運(yùn)輸保養(yǎng)費(fèi)用高，充電及更換蓄電池組麻煩 |
以上就是蓄電池電機(jī)車(chē)與架線式電機(jī)車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比。
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