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            湖南宇牽電氣設(shè)備有限公司

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            CTY5噸蓄電池礦用電機車

            • 一、蓄電池電機車介紹CTY5噸蓄電池礦用電機車由蓄電池供能,牽引電機提供動力。其用途是牽引無動力軌道車輛在軌道上運行,類似于火車頭。一般應(yīng)用于礦山運輸,牽引礦車運輸物料或者牽引人車輸送人員。由于續(xù)航受電源容量限制,因此適用于短距離運輸。5噸蓄電池電機車在坡度在3‰的路面上,拉力可達50噸。二、參數(shù)型號CTY5/6、7、9G(B)粘重5t軌距600、762或900mm牽引力7.06kN最大牽引力12
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            • 產(chǎn)品詳情

            一、蓄電池電機車介紹

            CTY5噸蓄電池礦用電機車由蓄電池供能,牽引電機提供動力。其用途是牽引無動力軌道車輛在軌道上運行,類似于火車頭。一般應(yīng)用于礦山運輸,牽引礦車運輸物料或者牽引人車輸送人員。由于續(xù)航受電源容量限制,因此適用于短距離運輸。

            5噸蓄電池電機車在坡度在3‰的路面上,拉力可達50噸。


            二、參數(shù)

            型號CTY5/6、7、9G(B)
            粘重5t
            軌距600、762或900mm
            牽引力7.06kN
            最大牽引力12.26kN
            速度7km/h
            電源裝置電壓90V
            容量385Ah
            電機功率×臺數(shù)7.5 kW×2
            尺寸長度(帶碰頭)3170mm
            寬度920、1082或1220mm
            高度(軌面至頂棚)1550mm
            軸距850mm
            輪徑Φ520mm
            最小轉(zhuǎn)彎半徑6m
            調(diào)速方式斬波調(diào)速或變頻
            制動方式機械制動或液壓制動



            三、型號含義

            蓄電池電機車有多種型號,不同型號的蓄電池電機車適用于不同的使用需求。

            CTY8為例,其一個完整的型號代碼為CTY8/6GB。

            CTY指礦用蓄電池電機車,如是CTL則是雙司機室。

            第一個數(shù)字(8)代表該型號的噸位,主要型號有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12等。

            斜杠后的數(shù)字(6)代表軌距,一般為6、79分別代表600mm、762mm900mm

            G則是指鋼輪。同時G也代表是電阻調(diào)速,GB為斬波調(diào)速,GP為變頻調(diào)速

            四、配置選擇

            除了不同噸位型號,同時有防爆型蓄電池電機車專門應(yīng)用于煤礦等有爆炸風(fēng)險的礦場。此外蓄電池電機車還有軌距、調(diào)速方式、制動方式、工作電壓等多項配置需要選擇。

            調(diào)速方式可選:在成本上面,變頻調(diào)速>斬波調(diào)速>電阻調(diào)速。另外還需要根據(jù)實際礦井條件,如果是煤礦的話,不能用電阻調(diào)速,因為運行時極易引起火花,存在安全隱患,建議用斬波調(diào)速或變頻調(diào)速。同時,想要達到節(jié)能省電的效果,也推薦使用斬波調(diào)速以及變頻調(diào)速,電阻調(diào)速相對耗能。并且煤礦要求配備瓦斯斷電儀。

            制動方式可選:氣制動、液壓制動、機械制動三種方式。機械制動為基礎(chǔ)制動方式,所有電機車都會安裝。液壓制動多用于3-5噸的電機車,氣制動多用于6噸及以上的電機車。另外可以選擇電氣制動作為輔助制動方式。

            機車電源可選:普通鉛酸電源、免維護電源、機車鋰電源。普通鉛酸電源充電需加酸加水,充電時間長達8-10小時,工作時間8小時,使用壽命1-2年。免維護電源充電無需加水,維護簡單,充電時間也需8-9小時左右,工作時間8小時以上,使用壽命1-2年。鋰電源無需加水、免維護,充電時間2-3小時即可充滿,工作時間8小時以上,使用壽命5-8年。

            支持機車定制與改造:我們可以為客戶提供機車個性化定制生產(chǎn),例如:架線蓄電池兩用電源機車,特殊工具機車。還提供電機車改造,例如:機車控制方式由普通電阻改為斬波調(diào)速或變頻調(diào)速,普通機械制動改為液壓制動或氣制動,機車負載能力提升改造,機車普通電源改為鋰電源等。

            五、使用條件

            1、巷道坡度不超過千分之三,局部坡度不超過千分之三十。

            2、海拔低于1200m。

            3、環(huán)境溫度在-20℃至40℃之間。

            4、相對濕度低于95%,且濕度最大的月份平均溫度小于25℃。

            5、煤礦等需采用防爆型電機車。

            六、蓄電池電機車主要結(jié)構(gòu)

            蓄電池電機車主要結(jié)構(gòu)有車架行走裝置、制動裝置司控器、牽引電機、電源裝置以及喇叭等其他設(shè)備。

            車架:車架分為司機室與車體兩部分。司機室是蓄電池電機車的控制中心,司控器、喇叭、直變器等都安裝在其中。車體是蓄電池電機車的主體,安裝有行走裝置、制動裝置、牽引電機以及電源裝置等。

            司控器:蓄電池電機車的控制核心,電阻調(diào)速、斬波調(diào)速與變頻調(diào)速三種,后兩者有防爆型與普通型。

            電源裝置:為蓄電池電機車提供能量,有普通鉛酸蓄電池、免維護蓄電池與鋰電蓄電池可以選擇。

            牽引電機:蓄電池電機車的動力源,有直流電機與交流電機兩類,同時也有防爆型與普通型。

            七、關(guān)于我們

            1、技術(shù)團隊源自湘電集團,擁有豐富的經(jīng)驗與扎實可靠的理論。

            2、自主生產(chǎn)電機,嚴格把控品質(zhì)。

            3、所有產(chǎn)品均要通過一些測試方能出廠,確保產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良。

             

            材料,工藝及出廠試驗:

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            2調(diào)速方式.jpg

            3機車電源.jpg

            4電機車制動.jpg

            5電機.jpg

            6機車車架及懸掛.jpg

            7電機工藝.jpg

            8電機安裝.jpg

            9電機實驗.jpg

            10出廠試驗.jpg

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            12齒輪調(diào)校.jpg

            13機車定制和改造.jpg

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            15煤礦運輸監(jiān)控系統(tǒng).jpg

            16無人駕駛.jpg


            案例及反饋:

            17案例.jpg

            18案例.jpg

            19反饋.jpg

            20反饋.jpg



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